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优秀的团队离不开每一位成员的努力,既各司其职、各负其责,又密切配合、及时补位。
从提出一个集装箱煲仔饭的设想到餐厅落地试营业,邱博带领他的团队,花费数月时间攻关,终于闯出了一条阳关大道。在这个“拓荒”的奋斗过程中,他们还做了很多。作为机器人餐厅研发工程师,他们除了完成自身的机器研发职责外,还完成了集装箱的外形设计、箱体结构设计、工程设计等等。
“最后,当你这个东西做成之后,你发现自己做的一切努力都是值得的。”
我们想把这个店做好
必须要有主人翁的意识
根据团队负责人邱博讲述,一开始,团队成员就身兼多职,“在6月初,我们就接到这个任务,当时集装箱煲仔饭机器人只是一个基本的构想,由冷藏区、烹饪区和保温区三个模块组成。那时候是7-8月,大伙都在忙着筹备中餐、快餐、火锅这三大业态,迫在眉睫。然后领导给予了我们信任,让我们去摸索,我们也想让领导少点操心,从箱子外形设计、箱体结构设计、工程设计等等各种各样的设计,我们全包了。”
在10月25号,设备终于开始出厂进集装箱,由于工作量很大,为了不妨碍交通,他们只能在晚上九点开始安装,一直持续到凌晨六点。
夏天在40度的厂房里
靠冰块“续命”
集装箱煲仔饭在市场上是绝无仅有的产品,需要更多的时间去研发,同时也必须保证质量的稳定。风吹日晒,三餐不定,昼夜颠倒几乎是团队的常态......
邱博回忆道:“1楼的实验中心其实就是一个工厂,天花板是铁皮装的,在八、九月份最热的时候,估计有四十多度,没有空调,头顶上只有一台大风扇吹着,一股又一股的热风,汗都吹干了。后来实在受不了,我就每次拉一些冰块过来,时不时摸一摸冰块,而且那边喝水也不方便,我们也会买一些矿泉水,丢到冰块里面冷藏,消暑解渴。”
唯有把勇气变成坚持
创新才能有所突破
前途是光明的,道路是曲折的。首先在煲仔饭的工艺上,他们就遇到了很大的阻力,几乎所有人都认为他们应该按照传统制作工艺来烹饪。而煲仔饭的传统工艺是非常复杂的,需要添加机器来呈现。但由于集装箱的空间非常有限,想添加更多的机器是极其困难。
“我们能不能做得稍微简化一点?我的口感可能是赶不上人工做的100分,但我能不能接近100分?”在众人的质疑下,他们并不妥协。为了简化工艺、缩减空间、减少成本,他们进行了反复的测试。
什么叫创新?首先在于设备和工艺的创新上面,如何把创新去付诸于实践,去接受各种各样的质疑;其次,由于集装箱煲仔饭机器人在设计方向上面是绝无仅有的,在设备的调整方面,是没有可借鉴的先例。所以,每做出的一次选择,都很重要。
“如果没有成功之前,你那些东西可能都叫蛮干,如果经受了市场的检验成功了,那才叫创新。我们不能因为畏惧失败,而不敢提出创新,哪怕我们闷头努力去研发,10项里能有1项创新成功了,那也是值得的。”邱博解释说。
机器是冰冷的
但我们愿努力赋予它们温度
食物的意义,不仅仅只用“能否饱腹”来衡量的,它还与“情感”、“温度”有关,甚至被赋予了更多文化的价值。在谈到这个问题时,邱博分享道,“其实我很反感有些人说机器人做出来的东西是没有灵魂的。相反,这是集结了我们所有大厨和工程师更多的智慧、灵魂和心血在里面的。我们的大厨要参与的工艺研发,一个菜尝试上百道上千道,工程师他要去参与设备研发,难道能说我们机器人做出来菜没有灵魂吗?”
虽然我们成长地很快
但每一步都走得很稳
不忘初心、不畏艰难
“生正逢时,把机器人餐厅开到全世界去!”